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而随着三星正面回应，并且以切实可行的手段解决问题，事情本身也逐渐平息。但这两日却又出现变数，一则消息突然冒了出来，“Note7被美国FAA禁止登机”、“各航空公司禁止携带Note7上机”。一时间，Note7再次被推上风口浪尖。
这则消息的起源目前已不可考，只是在很短的时间里急剧传播，微博和朋友圈都能看到这样的传言，但事情真的是这样吗？
事实上最早的传播者我们不知道，但在这个互联网时代想证实一件事也没有那么难，于是小编登陆了美国联邦航空管理局官网，果然，在Pack Safe 一栏里看到了与三星Galaxy Note 7 有关的信息，并且也确实提到了Galaxy Note7因电池缺陷出现多起燃烧事故。这件事本身不是什么秘密，三星官方也并未隐瞒，而是敢于承担责任，在全球范围内召回，涉及产品数达到250万台。众所周知，航空部门对于安全问题一向非常敏感，而手机又是人们出行必备的物品，且三星在全球有着较大的市场份额，因此做出提示也是正常现象。
但把该网站信息仔细看一下就发现不对劲了，网站上的描述与传说中的“Note7被美国FAA禁止登机”、“各航空公司禁止携带Note7上机”似乎并不相符，美国联邦航空管理局给出的提示是：建议不要在飞机上开启Galaxy Note7，或为其充电，并建议不要将其放入托运行李当中”，虽然与传播出来的消息仅仅有几字之差，但完全变了个味。
官方给出的信息是建议性质，而最终被曲解成了禁止登机，多少有点荒唐。
（美国联邦航空管理局官网截图）
不过，事实上美国联邦航空管理局的这则消息，跟国行版关系不大，中国三星电子还为此特别发了声明进行解释，声明指出，由于采用了不同的电池供应商，国行版Note 7不在此次更换范畴，中国消费者可放心购买。
对于三星如此大体量的厂商来说，采用不同的供应商是很常见的事，而媒体们在之后也扒出了国行版Galaxy Note 7电池供应商为ATL，的确与传闻中的缺陷批次供应商不同。
如今的网络非常发达，这在一定程度上使得信息传递更加便捷和透明，但另一方面也加剧了谣言的传播。总的来说，三星在这次危机中的表现是可圈可点的，不遮掩不逃避，敢于承担责任，行动非常迅速。而对于中国消费者而言情况则更加简单，根本无需为此次电池事件担心，Note7依然是目前最好的手机（不仅限于安卓阵营）。 | 
